平成28年式　型式DBAーND５RC エンジン型式P５(１５００cc)走行約８万ｋｍ（競技走行歴無し)５千ｋｍ毎にエンジンオイル(合成油)交換していたので現状で異音やオイル漏れ等も無く良好です。エンジンに付帯するものはインマニ、IGコイル、本体に付くセンサー類及びハーネスです。（エキマニは無し)今回２０００ccに載せ換えたので出品しました。県外の方は送料が気になると思いますが、個人宅は配送で工場や会社等限定になります。目安として元払いにて東京都で約１万４千円。大阪府で約１万２千円。宮城県で約１万６千円程になると思います。

ロードスターND系エンジン - パーツ

ND5RC型ロードスターを覚醒させてみないか？」魅惑の2.0Lエンジンスワップメニュー誕生 ｜ web option(ウェブ オプション)

ND型ロードスターの走りがもっと楽しくなる！オススメのチューニングパーツ特集！

ロードスターND　エンジンカバー結晶加工 | s2racing powered by BASE

エンジンスワップでND型ロードスターが大覚醒！」レッグモータースポーツ【SPECIAL SHOP】 ｜ web option(ウェブ オプション)

マツダ ロードスター(型式：ND)エンジンオイルタンクキャップカバー (SC) : roadster-al-ma-cap-04- : AXIS-PARTS ヤフー店 - 通販 - Yahoo!ショッピング

ロードスターND系エンジン - パーツ

費用は？ 1.5Lから2.0L公認車両 ND５RC改 | 四国、愛媛にあるロードスター専門店村上モータースのスーパー耐久参戦日記 NDロードスター 愛媛 四国

ロードスターRFのロードスター ・エンジンルーム・掃除・妄想カスタム・NDロードスターに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

NDのエンジンルーム: 無節操になんか作る。

初心者から楽しめるマツダ「NDロードスター」チューニングの提案 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） 〜クルマを文化する 〜

世界初か!?」現行のND型ロードスターにロータリーエンジンを搭載！ ｜ web option(ウェブ オプション)

海外試乗】なぜ日本で販売しない？ マツダ・ロードスター最強２リッター仕様の骨太な走り味 | AUTO MESSE WEB（オートメッセウェブ） ～カスタム・アウトドア・福祉車両・モータースポーツなどのカーライフ情報が満載～

NDロードスター用コンプリートエンジン::ENGINE::商品案内::株式会社 村上モータース